特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

AI制药第一股登陆港交所！晶泰科技IPO募资20亿港元，基石投资者阵容豪华

香港 – 2024年6月14日 – 全球首家专注于人工智能（AI）驱动的药物发现和开发的临床阶段生物技术公司晶泰科技（Insilico Medicine）今日正式在香港交易所挂牌上市，成为首个AI制药“第一股”。晶泰科技此次IPO募资20亿港元，获得众多知名投资机构的鼎力支持，基石投资者阵容豪华，包括高瓴资本、软银愿景基金、Tiger Global、红杉中国、Hillhouse Capital、中金公司国际等。

晶泰科技成立于2014年，由人工智能专家、生物学家和药物研发专家团队创立，致力于利用人工智能技术加速药物研发进程，降低研发成本，提高药物研发成功率。公司拥有业界领先的人工智能药物发现平台，通过深度学习、机器学习等算法，可以快速识别潜在的药物靶点，并设计和合成候选药物分子。

晶泰科技的AI药物发现平台已经在多个治疗领域取得了突破性进展，包括癌症、神经退行性疾病和自身免疫性疾病等。公司目前拥有多项临床阶段候选药物，其中两项已经进入人体试验阶段。

晶泰科技的成功上市标志着AI制药领域的重大突破，为全球药物研发带来了新的希望。公司此次募得的资金将用于支持其AI药物发现平台的研发、临床试验以及商业化，并将加速AI制药技术的落地应用。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加吸引眼球。
• 新闻稿对主要信息进行了扩充，增加了晶泰科技的创立背景、核心技术、研发进展、未来发展规划以及AI制药领域的意义等内容。
• 新闻稿使用了简洁明了的语言，并注意了用词的严谨性。
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希望这篇新闻稿能够符合您的要求。